pg赏金女王单机版试玩平台 「荐读」每天走了多少步，微信是怎么知道的？原来……

计步器怎么知道我们走了多少步呢？

现在，大家都很在意身体健康。而锻炼是维护健康最关键的方法。很多人出门会戴手环、计步工具，或者用手机，来统计自己每天走了多少路，这已经成了他们的日常。不过，计步工具具体是如何运作的？它又怎样知道我们每天走了几步呢？

中国电子科学研究院的工程师廖勇说明，最初的计步器采用机械结构，运作方式较为基础，类似于摆锤的原理。人在行走时，会带动摆锤随之摆动，每当摆锤摆动一次，基本上就代表人行走了一步。摆锤的摆动会与金属部件接触pg电子赏金试玩app，从而产生电流，以此记录行走步数。

其实pg电子麻将胡了，传统的计数工具是通过重物与金属的碰撞来统计行走的次数，而当前广受欢迎的智能腕带以及移动设备上的运动追踪程序，是否也运用了同样的机制呢？

当代的智能手环通常内置一种微型感应装置，名为三轴加速度计，该装置能够检测设备在三个维度上的运动变化，依据这些运动数据运用特定公式进行处理pg电子娱乐平台，最终能够估算出用户行走的次数。

那么这种传感器是怎么测算加速度的呢？

有一种特殊材质，称为压电陶瓷，其形变程度随施加压力的强弱而变化，电压也随之波动，这样便可借助施加的力来测算加速度，进而推断出是否有人行走，运动朝向何方，以及频率大约是多少。

然而，用手摆动手机同样会引起加速度变化，这种感应装置如何区分出是手在晃动还是人在行走呢？

人的步行节奏，通常维持在一个特定的区间，具体表现为每秒钟迈出的步数，或者每分钟行进的距离。

手持手机摆动时，摆动速度很快；同时，手持手机摆动时，加速度的波动幅度，远超人类行走的加速度波动幅度。基本上，依据这两点差异，可以分辨出是手机在晃动，还是人在行走。

实际上计步功能仅是加速度传感器的其中一项用途。在车辆安全、桥梁维护等领域，加速度传感器均扮演着关键角色。

例如，安全气囊为何会自动充气？当车辆达到某个速度后猛然停止时，安全气囊就会弹出。本质上，车内装有加速度感应装置，用以监测前进方向的减速度。换言之，从高速行驶状态急剧减速，这种数值的剧烈变动，就可以决定是否需要启动安全气囊。

传感器技术同计算机技术、通信技术一起被视为现代信息技术的三大核心支撑。在航天运载火箭上，安装的传感器数量超过两千个；一架民用客机所配备的传感器也有上千个。由此可见，各类自动控制装置和系统都离不开传感器技术的支持。

微信计步背后是强大的技术！

来源：央视财经（ID：cctvyscj）、科普中国