问鼎娱官网app下载入口 未曾壮游，怎知自由？迪卡侬旅行车Riverside Touring 520评测

相信不少车友当初都怀揣着一个梦，那就是骑行去西藏。经典骑行电影《转山》里，主人公独自一人，骑着一辆车，踏上千里走单骑的旅程。他历经了数不清的艰难困苦，终于抵达了拉萨，完成了自己长久以来的心愿。而这个故事，也将成千上万的少年引入了骑行的“坑“ 。

众多热爱长途骑行的人，勇敢追求自由世界，亲密接触大自然，选择骑车长途旅行。运动品牌巨头迪卡侬推出了专为长途骑行的旅行车品牌—— Riverside。今天我们到手的，正是 RiversideTouring 520旅行自行车。

Riverside Touring 520整车配置：

车架：三抽铝合金车架 33个可安装附件孔

后货架：特殊铝合金6钉安装后载货架

传动部分，采用的是，三十六齿的单盘，加上，十一齿到四十六齿的飞轮，以及，Microshift品牌的RD - M665M型号后拨。

刹车：Tektro HDB TKR T275液压碟刹

用于操控的组件有，长度为620mm的燕把，把立长度在S码时是60mm，在M码时是80mm，还有人体工学一体握把。

坐垫：B'Twin人体工学坐垫

轮组：前Shimano发电花鼓 6V-3.0W、铝合金车圈

外胎是，B'Twin Trekking Grip Protect型号的，带有5MM防刺厚层的外胎，其规格为700X42C 。

Riverside是专门为长途骑行而用心设计的，根据设计团队所说，Riverside在正式推出以前就做完了超出50万公里的洲际旅行测试。仅仅从外观上面就能够看得出它跟普通休闲车、公路车、山地车都存在明显区别。

这辆Riverside Touring 520，最大亮点在于全车有33个可安装附件孔，这些孔分布在车架上管，还分布在下管，也分布在立管以及前叉和后叉各个地方，几乎能满足所有想安装附件的需求，进而最大限度地装载旅行者更多的出行装备与物资。

车架上密实的焊点，焊接相当牢固

在车架材料挑选方面，设计团队于大量路测之后，最终选用了铝合金材质 ，这材质相比钢架更具轻便特性且更耐腐蚀 ，并且采用了三抽管技术 ，该技术兼顾了轻量以及强度的需求 ，能够承受数十万公里的远途征程 。

车架运用内走线设计，维持了低调整洁的那种素色深蓝外观。针对长途骑行具有的特性以及需求，整车于附件装配方面也极其丰富，自带前后挡泥板、前后车灯、后货架、休息副把，让长途骑行经常会用到的舒适功能性配件一下子就齐全到位了。

有一点值得提及，那就是车尾后端部分的后货架，专门定制的旅行货架安装孔被安置在了车架后上叉处，特殊铝合金材质的6钉紧固孔接近紧贴车架，具备较高的稳定程度，能够承受超过40公斤的重量。当然了，车架也能够加装通用型的货架，多孔位所带来的益处是拥有更多的选择以及更强的兼容性。

对于620mm的小燕把而言，加上80mm的把立后，获得的操控体验充满舒适感，其采用人体工学设计，手握车把时，在手掌支撑的两侧加大了接触面积，在手指握持的部位增添防滑纹路，自身附带的副把能够在两端多一个握持把位，这样可以提高操控性，在长距离骑行进程中能够随时变换把位，进而及时调整骑行姿势，以此舒缓旅途中出现的疲劳。

拥有丰富经验的“资深驴友”会依据路程去把控自身水壶的水量，始终都不会致使自身的水壶出现断水的情况。Riverside Touring 520能够在车架的下管与立管之处轻易地装上三个水壶，假若是你的需求的话，你还能够于上管以及前叉等位置装上水壶架，在长时间骑行的过程当中，实现及时地补充水分，这尤为重要。

B'Twin车头包，容量大问鼎赏金女王pg官网入口下载手机版安，有防下垂设计，牢靠稳固

平常的郊游骑行与之不一样，长途骑行短起码要十天半个月，再长就是长年累月。自从旅人的脚迈出家门的那个时刻，衣食住行就得在那辆旅行车上解决好了，顺着途中升起火焰做饭、在风中吃饭在露天睡觉都是探险途中的平常之事，故而在出发前头要做好十分周全的准备。衣服鞋子袜子、帽子手套眼镜、包具饮水器具、睡袋帐篷防潮垫、头灯手电露营灯、炊具、防水袋、笔记本、指南针、急救药品、足够的食物等等，全都得考虑妥当。

在你把帐篷睡袋、锅碗瓢盆、柴米油盐都带上，好似“全副武装”着打算出发之际，你才会晓得自己出趟远门居然要带这么些东西，两个驮包有可能够，也有可能不够，驮包、车架包、上管包、尾包、车头包都得安排妥当，前叉两侧还能够再额外挂两个包，以此扩充装载的容量。特别是在前往茫茫戈壁、穿越无人区、奔向荒野之时，一路上能自己准备的尽量自行做好准备。

前叉两侧各有四个拓展孔

后上叉的前端www.pg.qq.com，连接着补强片，它能增加车架的强度，还能够安装后轮挡泥板，并且这里同时伴有通用型后货架安装孔 。

户外圈存在三不借情况，即光不借，水不借，睡袋不借，由于在那些基建不完善之地很难让充分电量储备得以保障，所以这辆车在前轮位置运用了SHIMANO的发电花鼓 ，而光电始终都是旅途里最为宝贵的资源 。

这个发电花鼓，连接前车灯，为夜间赶路时的骑行，提供照明电能pg国际电子游戏app，以此节约光电资源，并且，通过内走线与尾灯连接，在夜间骑行之中，为夜间骑行，提供安全警示。出门在外，安全永远是第一位的 。

夜间骑行难以避免，照亮眼前的路很重要，红色尾灯有着主动警示作用，能让别人提前注意，这同样重要，还要做到“让用户看见”以及“被看见”，RiversideTouring 520在安全方面极其周全地做了考虑。 。

两个24L的驮包，独家精心设计，取用相当方便，可拓展性强

防掉链器

具备锁定功能的后拨，提供可靠稳定性

骑乘体验

整车的几何设计呈现出偏向长途耐力的态势，602mm的堆高加上411mm的前伸量，所带来的是一种较为特别的优势状态，能形成相比一般耐力公路车更为舒缓的骑行姿势。1096mm之长的长轴距，在这上面却有着重大作用机制，其能够增加车辆在行驶过程当中的稳定性。73°的立管角度，它所具备的特性是能让骑行者的腿部拥有充足的发力空间，并且还能构建出一种合理的踩踏角度，从而达成即使长时间进行踩踏动作也不会产生太累的状况。车架几何的全部设计取向，都是为了达成这样一种目的，那就是能够让人们在长达数千公里的旅途过程中，变得更加游刃有余、轻松自在。

不得不承认，那满是未知的漫漫旅程能够给予人诸多难以计数的激动喜悦与触动心灵的刹那瞬间，长久置身于城市如同牢笼般环境里的人，一旦跨上旅行车外出走上一趟，恰似那挣脱缰绳的狂奔野马，有着低滚动阻力的轮胎以及精准无误的单盘传动系统，在平坦道路上骑行起来愈发感到轻松自在，有可能是情绪得到了尽情释放，也有可能是太久未曾踏上远行之路，总而言之，一路上始终有着用之不竭的充沛精力。

这辆车在实际骑乘时，没有想象里那种沉重感，这得益于优秀的几何设计以及较轻的铝合金车架，当后面两个驮包都装满物资后，踩踏起来脚感依旧相当轻快，骑行上路要这种感觉，黄金般广袤的土地和意料之外的各种好玩的轶事都静悄悄停在那等你，在酷暑时节酷热太阳下浓绿的树荫里，在杂草肆意疯长的广阔田野之上，在野蜂忙碌穿梭巡刺的繁茂密林中间，聆听荒野大地发出的低沉声音，聆听虫儿欢快鸣叫的声音，聆听落叶轻轻婆娑作响的细碎声音 。

小编骑了大半天，看到山里农庄的招牌菜，早已饥渴难耐，当即停下，大快朵颐，骑车中的快乐和满足，就是这么简单纯粹。回想起，若我没有骑车出门去探索，这一次乡村野趣美食之旅，就不会与我邂逅，我只是按既定计划骑完一段路，可旅途中总能遇到计划之外的新发现，令人惊喜。

副把在摇车时发力也更加轻松

比较个人所喜爱的这个带有副把的人体工学握把，在骑行超出 1 小时之后双手能够变换一下姿势去缓解疲劳，而且在上坡摇车的时候使用副把感觉也会更轻松一点儿。由于防刺外胎具备多重保护，碰到烂路也能够放心且轻松地通过，。

不知道未曾经历壮游，怎么会知晓自由呢？人生不过短短几十载，趁着年轻的时候，要多多出去瞧瞧这个世界。开车速度太快，徒步又显得太慢，而骑车旅行却能够完美地融入到大自然之中。只要骑行者还在路上，那就永远都是年轻的状态。在路上你所能想到的各类需求，这辆车均有所设计考量，它是真正用心为长途车友设计打造出来的精品车款。要是近期有长途骑行打算的车友，不妨留意关注一下迪卡侬旗下的这辆Riverside Touring 520旅行车 ！

优点：33个可安装附件孔，可拓展性强，做工可靠，皮实耐用

缺点：国内只有S、M码数可选